派克美國PARKER液壓泵原廠原裝
如今機械行業發展是越來越超前，而液壓業也隨之騰空出世。PARKER液壓泵是液壓系統的動力元件，其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。PARKER液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。通過此篇的介紹，使你更加了解PARKER液壓泵。
Parker派克PV系列軸向柱塞泵有帶標準壓力調節器和帶功率調節器兩種選擇。zui大排量從16至270ml/rev，額定工作壓力為350bar，zui低轉速為每分鐘300轉，泄油口朝上。型號有：PV016, PV020, PV023, PV032, PV040, PV046, PV063, PV080, PV092, PV140, PV180, PV270等。
Parker派克PV/PV系列雙聯軸向柱塞泵是由兩個PV系列軸向柱塞泵組合而成，可以提供不同的排量合。單個泵的zui大排量從16至270ml/rev，額定工作壓力為350bar，zui低轉速為每分鐘300轉，泄油口朝上PAV6.3和PAV10系列軸向柱塞泵為斜盤式變量柱塞泵，用于開式回路。單泵形式，調節器法蘭連接于PAV6.3之上、螺紋擰入式連接于PAV10之上。連續工作壓力均為350 bar。
PARKER柱塞泵，派克液壓泵型號展示：PV028R1K1T1WMM14545
PV028R1K1T1NMM14545   PV092R1K1T1NGCC4545
PV028R1K1T1NMMC4545X5830 PV092R1K1T1NUPF4545
PV360R1K1T1NZCC4645 PV023R1K1T1NMM14545X5830
PV040R1K1T1NMFC4645X5950 PV063L1L1T1NMFC4545
PV020R1L1T1NMMZ4545 PV040L1E1T1NKCC4645
PV046R1K1JHNMFW4645 PV046R1K1KJNMMW4645
PV046R1L1JHNMMW4645 PV092R1K1T1NUPP4545
PV028R1K1AYNDCZ+PVAC2M+PGP511A PV023R1L1T1NMML4545
PV028R1L1T1NMML4545 PV016R1L1T1NMM14545
PV032R1K1T1WMMW4645 PVI-TESTREPORT-AXKO  
PV046R1L1T1NMCC4645 PVCMCMCN145           派克美國PARKER液壓泵原廠原裝
PV028R1K1T1NDLC4545 PV023R1K1T1WMFC4545
PVAC2ESMNSTW3520 PV020R1K1T1NMFK4545
PV040R1K1AYNHL14645 PV020R1K1T1NMMZ4545
PV028R1K1T1NGLC4545 PV028R1K1T1NMMZ4545
PV180R1L1T1NSCC4445 PVACRECMN3511
PV046R1L1T1NMFW4645 PV270R1L1T1NUPM4645
PV040R1D3T1VMMC4645 PV046R1D3T1NMMC4645
PV020R1K1T1NMMK4545 PV016R1K1T1NUPM4545
PV092R1K1T1NUPM4545 PV270R1K1T1NUPM4645
PARKER液壓泵的分類
按流量是否可調節可分為：PARKER變量泵和PARKER定量泵。
輸出流量可以根據需要來調節的稱為PARKER變量泵，流量不能調節的稱為PARKER定量泵。
按液壓系統中常用的泵結構分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。
齒輪泵：體積較小，結構較簡單，對油的清潔度要求不嚴，價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，泄漏較大。葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉平穩、噪音小、作壓力和容積效齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。
柱塞泵：容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統；但結構復雜，材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。
PARKER液壓泵的組成
液壓泵由聯軸器、液壓油箱和濾油器三部分構成。
聯軸器：PARKER液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，通常用聯軸器聯接驅動軸和泵傳動軸。如因制造原因，泵與聯軸器同軸度超標，裝配時又存在偏差，則隨著泵的轉速提高離心力加大聯軸器變形，變形大又使離心力加大。造成惡性循環，其結果產生振動噪聲，從而影響泵的使用壽命。此外，還有如聯軸器柱銷松動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。
液壓油箱：液壓油箱在液壓系統中的主要作用為儲油、散熱、分離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容量，一般移動式設備取泵zui大流量的2～3倍，固定式設備取3～4倍；其次考慮油箱油位，當系統全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于zui低油位，當油缸回縮以后油面不得高于zui高油位；zui后考慮油箱結構，傳統油箱內的隔板并不能起沉淀臟物的作用，應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通，液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側，使進油和回油之間的距離zui遠，液壓油箱多起一些散熱作用。
濾油器：一般粒徑在10μm以下的污染物對泵的影響不太明顯，而大于10μm、特別是在40μm以上時對泵的使用壽命就有明顯影響。液壓油中固體污染顆粒極易使泵內相對運動零件表面磨損加劇，為此需要安裝濾油器降低油的污染程度。過濾精度要求：軸向柱塞泵10～15μm，葉片泵為25μm，齒輪泵為40μm。泵的污染磨損可以控制在允許范圍之內。目前高精度濾油器使用日 益廣泛，可大大延長PARKER液壓泵的使用壽命。
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